國道計程收費在今年全面啟用電子化，實施四十年的國道人工收費走入歷史。政府號稱電子化將會帶給用路人更方便以及快速的計費服務。卻忽略，這代表近千名的國道收費員，全部面臨失業的危機。
推動電子化的遠通公司在與高速公路管理局的契約當中，承諾吸收全部的收費員，並協助進行轉職、給予工作保障。但從民國九十五年至今，已有近兩百名國道收費員被迫離職，卻只有數十名成功被安排轉職。
當國家將電子收費系統委託給民間辦理，這看似便民的服務中，又犧牲多少人的工作權？燦爛時光會客室，跟您一同來了解。
推動電子化的遠通公司在與高速公路管理局的契約當中，承諾吸收全部的收費員，並協助進行轉職、給予工作保障。但從民國九十五年至今，已有近兩百名國道收費員被迫離職，卻只有數十名成功被安排轉職。
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