太平島機場跑道延長，可讓運補能量倍數成長
不過美方同意嗎？或說美方的同意，重要嗎？
.
現在1150公尺，運輸機考量跑道短，起降每架次運補能量不到3公噸
延長為1500公尺，每次可飛兩架運輸機，每架可運補能量加倍
原跑道起降，只能載22-23人，新跑道加長350公尺後，載44人全副武裝沒問題
.
美方現在不反對，不代表未來也不反對
.
要知道，美方不樂見中國大陸在內的南海各國填海造陸，自然包括台灣
台灣延長太平島機場，越南、菲律賓難道不抗議？
所謂「美方同意」，是不是官員自己腦補、超譯？
.
?本集重點
(00:01:35)軍民合用機場卻從來沒有民航機降落，太平島機場是什麼謎樣機場?
(00:11:31)別人填海我們開路，為何太平島機場的闢建跟其他人方法不一樣?延長跑道後，最直接的差別是...
(00:29:04)機場跑道延長免環評，但環保問題不得不重視，並非為了綠蠵龜，而是怕島給沉了...
(00:34:59)我的島不是我的島?問跑道要延長，國防部長:我真的不知道...
.
主持人 : 徐宇威（聯合報軍事記者）
來賓：揭仲（中華戰略前瞻協會研究員）
.
?推薦閱讀
解放軍要攻東沙？ 戰略專家拆解中共攻台四字密碼
https://reurl.cc/Erpzg0
.
｜聯合報數位版 https://bit.ly/31R93tE
｜訂閱支持好內容 https://bit.ly/3sOvTxL
｜小額贊助支持本節目： https://open.firstory.me/join/vipudn
.
聯合報系著作權所有©2022