丁學文的財經世界EP118｜ 美科技巨頭財報不如預期，後續影響該如何解讀？／美債問題多嚴重？為什麼市場越來越擔心／拜登政策連發，電動車有望使美國再度繁榮？

一，獲利嚴冬，美科技巨頭財報全軍覆沒，我們該如何解讀？
 
2月1日，聯準會（Fed） 一如預期將升息幅度減至 1 碼（25 個基點），使聯邦資金利率達到 4.5% - 4.75% 目標區間，並重申「持續升息」，措辭不變。主席鮑爾（Jerome Powell）會後坦承通膨確實有稍微減緩，但仍處在高點，這場對抗通膨的戰役還沒拿下勝利。
 
同時間，美股卻歡欣上漲。然而，Morgan Stanley表示，目前到處都充斥令人失望的業績財報，是很長一段時間以來「最糟糕的財報季」之一。報告說明這就像是一場龍捲風席捲了你的房子，而你還在慶幸它只摧毀了臥室。
 
事實上，從目前美股幾家已公佈財報的科技巨頭業績情況看，基本是全軍覆沒，同時伴隨的還有各大公司裁員等負面新聞。最為關鍵的是，有的科技巨頭甚至對於下一季的業績指引仍然低於市場預期，對於2023年上半年越來越謹慎，所以2023年的企業決策者非常辛苦，面對著企業，尤其大型跨國企業的獲利冬天，我們又該如何解讀？
 
 
二，31.4兆國債觸上限，美國身陷「自找的危機」，最終是否會提高債務上限？
 
1月20日除夕夜，當我們開心準備過新年之際，美國再次達到了債務上限，逼得美國財政部不得不採取「非常措施」來繼續支付政府帳單。
 
財政部長葉倫警告，債務違約可能是災難性的，「對美國經濟、所有美國人的生計和全球金融穩定造成無法彌補的損害」。
 
如果政府沒有錢，某個人、某個地方就拿不到錢，無論是社安基金受益人、國防承包商、公務員、退伍軍人皆包含其中。
 
當前的經濟環境更加劇了不確定性，在美國經濟明顯放緩和全球經濟背景也在走弱的時候，我們卻又進入這個這個微妙的時期，這樣的情況值得觀察。
 
 
三，《經濟學人》：製造業復活！電動車有望使美國再度繁榮，美國「獨善其身」真的會成功嗎？
 
這期《經濟學人》談的是美國重啟製造業，封面設計更是畫中有話，被惡搞的是代表美國精神的自由女神像。我們看見自由女神被戴上了黃色的工程帽，配上一雙因為無奈而向上瞧的眼珠最讓人拍案叫絕。上面兩排白色字體做了補充說明。大字寫的是「BIG，GREEN AND MEAN（大型、綠色和它意味什麼）」小字則是「Joe Biden’s plan to remark America’s economy 拜登準備重塑美國經濟的計劃。」
 
每次看見美國NBA底特律活塞隊的比赛，除了讓我想起九零年代把Michael Jordan弄得氣急敗壞的壞小子軍團之外，當然就是那座曾經輝煌，如今衰頹不堪的底特律汽車城。在20世紀30年代的巔峰時期，Ford位於底特律郊外的工廠雇用了10萬名工人，一點都不輸今天的富士康，更重要的是它每49秒就可以生產出一輛汽車。那是美國人倍感驕傲的一個繁榮時代。
 
誰能想到將近一個世紀後的今天，這裡再度迎來了生機。藉著美國政府一波接著一波對電動汽車購買的稅收抵免，福特生產的電動車銷量正在激增，你會看見諸如幫Ford量產Pickup電動版F-150 Lightning的生產工廠在風風火火的大興土木。一個曾經由製造業創造大量就業的繁榮美國似乎又回來了。
 
過去兩年中，拜登和他隸屬的民主黨推動了一系列的法案試圖重振美國的製造業：7月份的《Chips Act》（科學與晶片法案）花費390億美元刺激美國半導體的生產；8月通過的《The Inflation Reduction Act（IRA，通貨膨脹削减法案）》正在推進清潔能源；此外，還有許多對製造業友善的規定，例如政府採購遵循的「Buy American」規則。2021年，美國國會還批准了1.2兆美元的基礎設施支出，目的就是為了提高美國的製造業競爭力。
 
面對2023年，美國的動作頻頻到底是不是「正確」已經沒人在乎，但區域分化以及保護主義態勢已然成形，全球產業佈局開始寧靜革命，美國的「獨善其身」真的會成功嗎？美國本身及全球發展又會受到什麼影響？

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