從保時捷保修黑手，換飛醫療機，再到商用機，再到加拿大飛雙發螺旋槳Dash-8 Q400
「阿雨」機師不像一般機師返台發展，他飛遍美、加東北岸各機場。
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在加拿大當機師，就算有執照，也不見得馬上碰得到飛機
飛機後推+動手洗飛機，都是自己來
上班、休假都可以飛，部分機師假日還可報備兼職，教別人開飛機
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?本集重點
(00:03:13)
國外考CPL許多是爭取回國的就業，在國外留下來從事航空業，會是多不一樣的道路？
從普通航空業公進入到航空運輸業，兩者生活作息、工作環境有多少差異？
(00:20:37)
台灣曾有Dash-8 Q200、Q300就是沒有Q400
Q400是怎樣的一架飛機？為什麼台灣隔壁的沖繩離島飛得嚇嚇叫，在加拿大也廣泛被運用，偏偏台灣就不會受青睞
(00:32:15)
加拿大當地的機場起降有那些有趣的點？飛來飛去居然最難起降是自己家?
因為古蹟、住宅區必須遷就的航路，讓飛行又多了很多挑戰
用螺旋槳飛國際線的感覺很奇妙，但美加的跨境航線又有點那麼像國內線，用螺旋槳來飛，那又更像了。
(00:49:42)
台灣的航空企業文化相對保守，國外的風氣又是如何?拍片打卡上IG，有什麼規範？
上班飛跟休假飛的感受大不同，但在台灣進入航空業休假飛行的樂趣是被剝奪的，國外的航空公司休假還能自己開飛機出去玩，甚至當教練教學生嗎？
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主持人 : 徐宇威（聯合報軍事記者）
來賓：阿雨（機師）
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