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你开车的时候到底是人在驾车还是车在驭人

迟到仪式

2025-04-1900:47:06

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從札幌與青森的靜謐雪景,走進大阪與神戶的都市繁華,不忘再品嘗愛媛柑橘清香、福岡山海美味。日日是好日,長榮航空陪你前往更美好的旅程。

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开车已经是现代社会的一项核心生存技能了。每到寒暑假,迈入成年门槛的年轻人就会踊跃报名驾校,开始起早贪黑、百般折磨的练车生涯。这次我和山楂锅盔从分别在不同国家学车的经历聊开,回顾我们如何在每一个科目中千锤百炼,在学会开车的过程中不仅掌握了四驱机械技术的使用方式,也悄然内化了“车的宇宙”的运行规则与生存逻辑。

而当我们准备好开车上路的时候,却发现要面对的不只是道路和自己,还有副驾驶座上的人——以及在车内狭小空间里退散不去的亲密、别扭与角斗。副驾驶如果在你开车时一直闲言碎语、指点江山,相信你也会想再长出两只手,进行物理静音。而一个家庭里“谁为谁开车”“谁让谁下车”这些日常分工的微妙分布背后往往暗潮涌动。驾驶是不是比其他家务劳动更容易被转化为某种权力和筹码?尽管开车的人握着方向盘,却未必真的掌握方向。

开车这件事被寄托了太多自由与逃离的想象,谁不想要一脚油门,把无聊的生活和有毒的关系远远甩在身后呢?30多年前,两个叫做塞尔玛和路易丝的女人早早看清了世界没有她们的位置,毅然选择了公路和爆炸。而今天,《出走的决心》原型苏敏阿姨依然在高速上奔驰,虽然偶尔还会接到前夫的电话,抱怨她刷了他的ETC。

在暴力的生成机制上,有理由相信,车其实是比枪更坏的坏东西,而且更常出现在你身边。人加上车往往大于人和车的总和。车所带来的前所未有的速度与力量,怎么可能不从根本上改造那些原本对它们一无所知的可怜人类呢?或许我们该重新审视人与车的关系,不再将它看作一个中立的工具,而是一个共谋者、一个道德主体。

我能想象到做一个更好的人的方式,就是学做一个开车最平稳的司机。让加速与减速几乎无法察觉,让车内的呼吸节奏变得柔和可控。直到我从家里开了十年的 Smart 换成别的车,才发现原来平稳不是一件这么难的事。

所以请大家一定要注意安全驾驶!引用知名歌手刘柏辛的歌词:“道路千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪。”

🎧 时间轴

01:21 山楂锅盔的公路之旅
04:04 德国考驾照的收获与艰苦谈
07:17 精密科目二,疯狂科目三
12:07 学习驾驶规则,进入车的宇宙
18:15 在车里逃避自己,面对他人
22:05 谁是掌握方向盘的人
24:17 上路是一个巨大的比大小游戏
26:23 什么时候才是出发的好时机
30:12 一脚油门远离害你的生活
35:48 枪和车都是坏东西,但也不全是
38:20 我的目标是要成为全世界开车最平稳的司机
42:12 人可能不是人,车可能也不是车
45:04 大家一定要安全驾驶啊!

🎬 提到的影视/音乐

  • 石桥英子 - Drive My Car (Misaki)
  • 石桥英子 - We'll live through the long, long days, and through the long nights (SAAB 900)
  • 石桥英子 - Drive My Car (the important thing is to work)
  • Marianne Faithfull - The Ballad Of Lucy Jordan
  • PJ Harvey - Big Exit
  • 《出走的决心》2024 尹丽川
  • 《末路狂花》1991 雷德利·斯科特
  • 《逍遥骑士》1969 丹尼斯·霍珀
  • 《驾驶我的车》2021 滨口龙介
  • 《欲望号快车》1996 大卫·柯南伯格


📚 参考阅读

  • 《In the Company of Cars》Sarah Redshaw
  • André Leroi-Gourhan



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